Toyota corolla хэтчбек

Содержание

Safety

Safety from start to finish

Read Info XSE shown in Blue Flame with available accessory rear window spoiler

Blind Spot Monitor with Rear Cross-Traffic Alert

Available Blind Spot Monitor (BSM) with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) is designed to…

Available Blind Spot Monitor (BSM) with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) is designed to help look out for your safety. The Blind Spot Monitor (BSM) warns you when a vehicle in the next lane enters Corolla Hatchback’s blind spot on either side of the vehicle. And when you’re in Reverse, the Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) helps detect vehicles approaching from either side, warning you with side mirror indicators and a warning tone.


View Specs Read More Show Less Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

Backup camera

Corolla Hatchback’s standard backup camera helps you back up with…

Corolla Hatchback’s standard backup camera helps you back up with confidence, so you can easily get in and out of that parking spot.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE shown in Blue Flame with available accessory rear window spoiler

LED headlights

Stylish headlights feature distinct LED Daytime Running Lights (DRL) and an available…

Stylish headlights feature distinct LED Daytime Running Lights (DRL) and an available Adaptive Front-Lighting System (AFS). At night, Adaptive Front-Lighting headlights «follow» the front wheels when turning, helping you see better what’s just around the corner.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE shown in Blue Flame

Radar badge and in-vehicle camera

Located behind the grille-mounted Toyota badge is a wave radar that can detect vehicles and…

Located behind the grille-mounted Toyota badge is a millimeter-wave radar that can help detect vehicles, pedestrians and bicyclists that may be in your driving path. Should the radar detect something, it communicates with the in-vehicle camera to determine what the object might be, and if needed, how the Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) system should react. This in-vehicle camera can also detect some road signs, making it a key component of TSS 2.0’s Road Sign Assist (RSA) feature.

View Specs Read More Show Less Read Info SE shown in Wind Chill Pearl

Star Safety System

Corolla Hatchback helps you avoid accidents in the first place. Every new Corolla Hatchback…

Corolla Hatchback helps you avoid accidents in the first place. Every new Corolla Hatchback is built with our Star Safety System, an integration of advanced safety technologies designed to enhance traction, braking and more.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE shown in Blue Flame with available accessory rear window spoiler

No cost maintenance plan and Roadside Assistance

Every new Toyota comes with ToyotaCare, a maintenance plan that covers normal…

Every new Toyota comes with ToyotaCare, a maintenance plan that covers normal factory scheduled service for 2 years or 25,000 miles, whichever comes first, and 24-hour Roadside Assistance for 2 years, unlimited mileage.

Learn More Read More Show Less

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Blind Spot Monitor with Rear Cross-Traffic Alert Backup camera LED headlights Radar badge and in-vehicle camera Star Safety System No cost maintenance plan and Roadside Assistance

People Also Ask

Is the 2020 Toyota Corolla Hatchback a good car?

Although only two years old, the Corolla Hatchback is based on Toyota’s New Global Architecture (TNGA) platform that underpins a number of well-established vehicles such as the Camry sedan. The Corolla Hatchback’s 2.0-liter engine is also a proven entity, suggesting this compact 5-door will be every bit as reliable as the rest of the Toyota line.

Does the 2020 Toyota Corolla Hatchback have all-wheel drive?

The Corolla Hatchback is pulled by its front wheels and does not offer all-wheel drive. A few examples of small hatchbacks that do have all-wheel drive include the Subaru Impreza, Mazda3 and Hyundai Kona.

Does the 2020 Toyota Corolla Hatchback have Apple CarPlay and Android Auto?

Yes, in fact Android Auto now joins Apple CarPlay and Amazon Alexa compatibility as part of the Corolla Hatchback’s standard-equipment roster.

Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0)

Upping the ante on safety

Pre-Collision System with Pedestrian Detection

The Pre-Collision System with Pedestrian Detection (PCS w/PD) is designed to help…

The Pre-Collision System with Pedestrian Detection (PCS w/PD) is designed to help detect a vehicle or a pedestrian in certain situations. Using both a camera and radar, PCS w/PD can provide an audio/visual alert to warn you of a possible collision under certain circumstances. If you don’t react, the system is designed to automatically brake.

Learn More Read More Show Less

Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control

Intended for highway use, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) lets you…

Intended for highway use, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) lets you drive at a preset speed. The system is designed to function between 0-110 mph and uses vehicle-to-vehicle distance control, helping maintain a preset distance from the vehicle ahead of you.

Learn More Read More Show Less

Lane Departure Alert with Steering Assist

By detecting visible white/yellow lane markings or the road’s edge at speeds above…

By detecting visible white/yellow lane markings or the road’s edge at speeds above 32 mph, Lane Departure Alert with Steering Assist (LDA w/SA) is designed to issue an audio/visual alert if an inadvertent lane departure is detected. If the driver does not take corrective action, the Steering Assist function is designed to provide gentle corrective steering.

Learn More Read More Show Less

Automatic High Beams

The Automatic High Beams (AHB) safety system is designed to help you see more…

The Automatic High Beams (AHB) safety system is designed to help you see more clearly at night at speeds above 25 mph. The AHB system can detect the headlights of oncoming vehicles and taillights of preceding vehicles, then automatically toggles between high and low beams accordingly.

Learn More Read More Show Less

Road Sign Assist

Using an intelligent camera, Road Sign Assist (RSA) is designed to detect speed limit…

Using an intelligent camera, Road Sign Assist (RSA) is designed to detect speed limit signs, stop signs, Do Not Enter signs and yield signs, and display them on the Multi-Information Display (MID).* *All vehicle actions must be driver-initiated and are not automated. See toyota.com/safety-sense for model applicability.

Learn More Read More Show Less

Lane Tracing Assist

When Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)* is enabled…

When Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) is enabled and lane markers are detectable, Lane Tracing Assist (LTA) uses the lines on the road and/or preceding vehicles to help keep the vehicle centered in its lane.

Learn More Read More Show Less

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Проблемы «Тойоты Хайлендер»

— Едет шустро, — говорю я владельцу.

— А то! Три с половой литра и 277 «кобыл», — отвечает он мне с гордостью.

И снова эта «вэ шесть», снова 3,5 литра, снова огромный расход (22-25 л) и снова космический налог (в Свердловской области — около 26 тыс. рублей)! «Тойота» не изменила себе и установила древний по нынешним меркам двигатель.

Когда я спросил о проблемах, владелец перечислял их уже не так гордо. В основном они детские, те же, что были на «Лексусах» и «Камри». Двигатель 2GR-Fe страдает течью клапана VVT-i, так как он частично выполнен из резины. Проблему легко устранить, поменяв деталь на металлическую.

Если постоянно «тошнить», придется уделить внимание дроссельной заслонке, иначе обороты начнут плавать. Она забивается и приходится чистить ее каждые 50-70 тыс

км. В остальном двигатель крепкий, но в 2020-м им уже никого не удивить. Без капитального ремонта ходит по 300 тыс. км и не доставляет хлопот.

Еще меня смутил бряк в рулевой рейке. Как выяснилось, это одно уязвимых мест «Горца». Не стоит бить тревогу и приговаривать рейку. Такое может произойти и на малом пробеге. Причина — в люфте шлицевого вала рулевой рейки, исправить можно только заменой всего узла.

К трансмиссии вопросов нет: скучная пятиступка, которую при должном уходе практически убить нереально.

Также читайте: Семейный бизнес-класс: обзор Lexus LX 570

2020 Toyota Corolla Hatchback Safety

5.0

Crash Test Rating

Frontal Crash

Side Barrier

Rollover Rating


Side Crash

Provided by the National Highway Traffic Safety Administration 2020 Toyota Corolla Hatchback Safety Technology

Toyota Safety Sense 2.0

Standard on every model, TSS 2.0 includes such advanced safety systems as automatic emergency braking, lane-departure warning with lane-keeping assist, automatic high-beam headlights and adaptive cruise control. Models equipped with the CVT automatic get a more advanced version of the adaptive cruise control able to better vary the car’s speed.

Blind-Spot Monitor

Optional on the SE with the CVT and standard on the XSE, this system monitors the lanes on either side of the vehicle and alerts the driver if a vehicle is hiding in the car’s blind spot when changing lanes.

Eight Airbags

Экстерьер и виды кузова

Семейство Corolla 110 несильно отличалась от модели E100. Экстерьер VIII поменялся после проведенного в 1999 году рестайлинга. Преобразился не только внешний вид машины, но и появились варианты кузова. Если на старте продаж в России Toyota Сorolla 110 предлагалась покупателям только как седан, то после обновления линейка расширилась. Усовершенствованная Королла 1999 года выпуска предстала в 4-х форм-факторах: седан, универсал, пятидверный хэтчбек и трехдверный хэтч.

Королла 110 дорестайлинга

Несмотря на схожесть с 7-м поколением, Королла 110 получила более гладкий бампер, к которому присоединили увеличенную решетку радиатора. Изменилась и передняя оптика. Автомобиль стал выпускаться с овальными выпуклыми фарами с круглыми цветными подфарниками. Поворотники обновленной Corolla 1999 расположили отдельно от основных фар – в крыльях. Молдинги, накладки на двери и сам бампер окрашены в цвет кузова.

Дизайнеры концерна Тойота полностью переработали бампер рестайлинговой Corolla Е110. Исчезли характерные отверстия и добавились противотуманные фары. В целом обновленная Corolla 8 поколения преобразилась несильно, но исчезли заостренные формы, появилась покатая крыша и немного «дутый» кузов. Существенные перемены ждали автомобиль в будущем.

Хетчбек обновленной Е110

Интерьер хэтчбеков Toyota Corolla 1998 года выпуска

В интерьере салона (изображение на фото) также преобладают мягкие округлые линии. Но комфортом, просторностью, эргономичностью, а также уровнем оснащения салон хэтчбеков не отличается.

Внутри автомобили отделаны пластиком светлых цветов, а двери обшиты тканым материалом. В конструкции приборной панели также преобладают цилиндрические формы, следует отметить хорошую обзорность приборов.

Комфортабельность сидений переднего и заднего ряда существенно отличается. Водительское кресло имеет три регулируемых положения и улучшенную боковую поддержку спины. Сиденья заднего ряда недаром прозвали «тещиным местом»: мало места для ног пассажиров и низкий потолок (особенно в пятидверной модели).

Объем багажника небольшой и составляет 280 л у 3-дверной модели и 371 у лифтбека.

Технические показатели и экстерьер хетчбэка девятого поколения

Первые модификации девятого поколения, в которые входила и популярная Toyota Corolla 2004 хэтчбек, поставляемая на отечественный рынок, оснащались двумя новыми бензиновыми движками, имеющими следующие технические характеристики:

  • 1.4-литровая рядная четвёрка под индексом 4ZZ-FE, максимальная мощность которой выдавалась на 6000 оборотах и была равна 97 лошадям или 71 кВт, а 132 Нм максимально крутящий момент достигался при 4400 оборотах движка;
  • 1.6-литровая четвёрка цилиндров в ряд, индекс которой был 3ZZ-FE, максимальная мощность движка достигалась при 6000 оборотах коленвала и составляла 110 лошадей или 81 кВт, а максимально крутящий момент выдавался на 4800 оборотах и был равен 162 Нм.

Рабочую пару с 1.4-литровым движком составила новая механическая коробка с пятью ступенями, а с 1.6-литровым мотором – роботизированная с таким же количеством ступеней. Подвеска автомобиля девятого поколения представляла собой амортизационные стойки типа МакФерсон спереди и торсионную балку сзади, а за устойчивость машины отвечал стабилизатор, имеющий поперечное расположение.

В экстерьере Тойота Королла хэтчбек девятого поколения стали преобладать плавные линии, придававшие машине спортивные черты, которые хорошо видны на фото её кузова, а крупные формы головной оптики и задних фонарей добавляли модели элегантности.

В данном виде и техническом оснащении модель выпускалась до проведения рестайлинга в 2005 году, на который производитель был вынужден пойти в результате многочисленных нареканий на работу и управление нескольких силовых узлов.

Эмоциональный дефицит

Все-таки Альфард немножко расстроил, точнее говоря, не оправдал надежд. Дело в том, что имея яркую и интересную внешность во время езды микроавтобус Toyota почему-то не производит на водителя никаких эмоциональных впечатлений. Да, это комфортный автомобиль, очень плавный, очень вальяжный, на котором наверное приятно путешествовать на дальние расстояния. При этом нельзя сказать, что данный автомобиль нравится или не нравится. Он просто исправно справляется с возложенными на него обязанностями. Надо отметить, что многие «Тойоты» грешат именно этим отсутствием эмоций, за что многие автомобилисты и упрекают бренд. Альфард – это правильный автомобиль, который качественно справляется со своими задачами, не более того. Впрочем, в этом отношении минивэн от Тойота и Мультивен от Фольксвагена — близнецы-братья.

Микроавтобус тойота видео-обзор

Двигатель мощностью 275 л.с. обеспечивает очень хорошую динамику для столь крупного и тяжелого автомобиля, каким является микроавтобус Toyota. В какой-то мере его возможности даже избыточны для такой машины, поскольку на ней не хочется ехать быстро, не хочется ехать активно, потому что здесь есть и большие краны, и запаздывания на поворот руля, да и в целом машина не очень охотно реагирует на команды водителя. Руль здесь довольно длинный, абсолютно не острый. Поэтому трудно представить, как микроавтобус Тойота Альфард будет вести себя в условиях горных дорог, когда придётся совершать множество манёвров и при этом держаться более-менее высокой скорости.

Performance

Rev up your heartbeats per minute

Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

6-speed Intelligent Manual Transmission

Three pedals. Six forward gears. One incredible…

Three pedals. Six forward gears. One incredible driving experience. Corolla Hatchback’s available 6-speed Intelligent Manual Transmission (iMT) features close-ratio gears down low for spirited acceleration, with taller gears up top to help optimize fuel economy. It also incorporates an intelligent rev-matching feature, helping reduce transmission shock when downshifting.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE shown in Blue Flame with available accessory rear window spoiler

2.0L Dynamic Force Engine

Under the hood, its efficient 2.0L Dynamic Force engine punches up your…

Under the hood, its efficient 2.0L Dynamic Force Engine punches up your adrenaline the moment you shift into Drive. And you can hone your paddle-shifting skills with our Dynamic-Shift CVT, which combines the immediate response of a traditional first gear with the efficiency of a Continuously Variable Transmission (CVT).

View Specs Read More Show Less Read Info XSE shown in Blue Flame with available accessory rear window spoiler

Optimized suspension

Wring more excitement around every corner…

Wring more excitement out of every corner. Corolla Hatchback is close to the ground, keeping its center of gravity low for enhanced responsiveness and stability in the turns. Its optimized suspension helps reduce body roll, keeping this hatchback planted when things get twisty, all while smoothing out the bumps of the everyday drive.

View Specs Read More Show Less

  • 1
  • 2
  • 3

Салон новой модели Королла

В отличии от своего европейского собрата, американец приоткрыл завесу и показал публике что находится у него внутри. Салон Тойоты Короллы Хэтчбек, в первую очередь, подкупает своим инновационным решением – отсутствием центральной консоли. Здесь вы не увидите привычных кнопок, рычажков регуляторов и прочего – весь необходимый функционал помещен в стильный и большой дисплей размером 8 дюймов, что расположен в верхней части передней панели автомобиля. Под ним лишь расположена панель управления климатической установкой.


салон Тойота Королла хетчбэк 2019

Еще известно, что салон модели оборудован Wi-Fi-роутером, а также Toyota Corolla Hatchback 2019 имеет широкий функционал, который способен управляться со смартфона. В числе своеобразных изменений – более низкая посадка сидений.

Читай также: обновленная Toyota Aygo 

Огромное внимание создатели уделили качеству отделки салона: материалы используются только высокого качества и с приятными тактильными ощущениями. Нужно отдать должное и вниманию инженеров с дизайнерами к мелочам – стыки панелей, а также между кнопками и корпусом станут менее заметными

Как уже говорилось выше, новая Королла хетчбэк был поставлен на новую платформу, что позволило ему увеличить свои габаритные размеры. Так, имеем:

  • длина: 4369 мм;
  • ширина: 1789 мм;
  • высота: 1449 мм (что на 2,5 сантиметра ниже предыдущей версии).

Базируется модель на колесных дисках диаметром 16–18 дюймов. Также существенно увеличилась прочность кузова – аж на 60%, это стало достижимо благодаря большому содержанию алюминия в кузове. Дверца багажника же напротив – выполнена из полимерных материалов.

Насчет комплектаций модели для американского рынка пока большого количества информации нет, но точно известно, что оснащаться она будет иными двигателями. Также компания-производитель огласила, что базовая комплектация автомобиля будет оснащаться довольно богато: обновленная медиа-система, 7 подушек безопасности, электрический стояночный тормоз, задняя камера, светодиодная передняя и задняя оптика, а также комплекс систем управления автомобилем.

Электродвигатель

В полноприводном гибриде Toyota Harrier вместе с ДВС используются два электромотора. Тяговый электромотор располагается под капотом и отвечает за работу передней оси. Его мощность равняется 105 кВт, а крутящий момент составляет 270 Нм.

Для работы задней оси предусмотрен малый электромотор, который работает и как генератор для подзарядки батареи. Его мощность – 50 кВт, крутящий момент –139 Нм.

Начало движения автомобиля происходит только при участии электродвигателя.

Батарея и пробег

В автомобиле Тойота Харриер гибрид используется две батареи, высоковольтная и обычная на 12V. Обычная АКБ используется для питания бортовой системы.

Высоковольтная никель-металлогидридная аккумуляторная батарея напряжением 245 Вольт и ёмкостью 6,5 А*ч. Батарея располагается под задними сиденьями.

На электрическом заряде автомобиль способен проехать 1,5-2 км. Замена аккумуляторной батареи обойдётся в 75 000 рублей.

Вид сбоку

Расход топлива на 100 км и динамика

Гибридный Харриер получился резвым. Максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км. Разгон до «сотни» занимает 7,4 секунды.

При езде по городу с учётом пробок автомобиль потратит где-то 7 литров бензина. На трассе расход уменьшится до 5 литров. В смешанном цикле кроссовер потребляет 4,7 литров топлива на 100 км.

Для снижения расхода можно воспользоваться следующими способами:

  • Завидев препятствие или светофор, постепенно снижайте скорость. Резкий скачок негативно влияет на расход.
  • Держитесь от впереди едущих машин на расстояниях, лишние резкие манёвры не нужны.
  • Выбирайте удобное место для парковки. Порой, сложный выезд тратит прилично топлива.
  • Если стоянка затянется более минуты, то лучше выключить двигатель. Работа на холостом ходу расходует дополнительные литры.

Логотип Scion

В нашей стране этот логотип на автомобилях встречается очень редко. Многие о нем даже ничего не слышали. Это эмблема недавно аннулированного бренда Scion. Под этой маркой Тойота продавала некоторые модели на американском рынке. Бренд был основан в 2003 году и позиционировался как молодежный.

С помощью этой марки компания Тойота планировала привлечь на американском рынке молодежь. В начале 2020 года стало известно, что Тойота решила закрыть этот бренд, а модели, ранее выпускаемые под этой эмблемой, продавать по всему миру под классическим брендом Тойота.

Так, например, до 2020 года автомобиль Toyota 86 в США продавался как Scion FR-S.

Interior

Fun for all five senses

Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

Leather-trimmed sport seats

Corolla Hatchback’s available leather-trimmed sport seats feature deeply…

Corolla Hatchback’s available leather-trimmed sport seats feature deeply contoured bolsters to help keep you in place when the roads get exciting. And with their available two-stage heating, these seats give you year-round comfort.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

Piano-black accents and stitching on soft-touch interior and doors

The premium piano-black accents, soft-touch materials and contrast stitching on the…

The premium piano-black accents, soft-touch materials and contrast stitching on the dash and doors match the artistry under the hood.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

Heated seats

This driver-centric cabin doesn’t settle on comfort. With just the press of a…

This driver-centric cabin doesn’t settle on comfort. With just the press of a button, the available heated seats will get toasty in no time so you can stop worrying about the cold and start enjoying every turn.

View Specs Read More Show Less Read Info XSE interior shown in Black combination leather trim

Dual zone automatic climate control

You like it cool. Your passenger likes it warm. And with Corolla Hatchback’s available dual…

You like it cool. Your passenger likes it warm. And with Corolla Hatchback’s available dual zone automatic climate control, you can both ride in total comfort.

View Specs Read More Show Less

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Коротко о Corolla 110

Corolla 110 дорестайлинга: седан универсал и два вида хетчбеков Тойота Королла в 110 кузове в 1999 году пережила рестайлинг. Обновлению подвергался внешний вид. Производители убрали две круглые фары и установили четыре круглые в едином блоке. Значительно расширилась и линейка доступных для рестайлинговой Короллы моторов. Тойота Королла E110 оснащалась большим количеством бензиновых и дизельных силовых агрегатов. В 2002 году выпуск Corolla 8 поколения прекратился.

Для европейских покупателей двигателей было несколько. В Европе Тойота Королла и до обновления 1999 была представлена в 4-х форматах седан универсал и два вида хетчбеков.

После обновления 1999 года в Тойоту Короллу в России можно было купить в виде седана, хэтчбека, универсала и трехдверного хэтча. На рынке Европы восьмое поколение Королл и до обновления выпускалось в нескольких вариантах:

  • 3-х и 5-ти дверный хетчбек;
  • заряженная версия хэтчбека — Corolla G8;
  • седан;
  • универсал.

Седан после обновления Несмотря на определенную схожесть, Тойота пыталась сделать эксклюзивный автомобиль для каждой страны. Королла 110 отличается разнообразием во внешнем виде, технических параметров и комплектаций.

Интерьер модели девятого поколения выпуска 2005–2007 годов


Оформление интерьера в рестайлинговой Королле значительно улучшилось, производителем были применены более качественные материалы и добавлены декоративные накладки в центральную консоль и обшивку дверей, что хорошо отражается на представленных в Сети фото салона.

Полностью поменялась в максимальной комплектации система мультимедиа, получившая более крупный дисплей и возможности работы в качестве навигатора, синхронизации через блютуз телефона водителя для громкой связи. На рулевую колонку добавились многофункциональные джойстики её управления.

Варианты комплектаций для отечественного рынка производитель сократил до двух, а именно:

  • Терра – МТ (Terra), которая представляла собой базовый вариант с 1.4-литровым движком, механической трансмиссией и электростеклоподъёмниками только на два передних окна, подогревом передних сидений и четырьмя подушками безопасности, имеющими режим деактивации;
  • Сол – АТ (Sol), подразумевающую оснащение автоматической коробкой и максимально возможным количеством дополнительных опций в виде различных регулировок передних сидений, установку системы мультимедиа и различных электронных помощников.

Technology

6-Speaker Touchscreen Audio

Corolla Hatchback features a 6-speaker audio system with BluetoothⓇ integration and steering-wheel mounted controls, along with an 8-inch Touchscreen which also integrates the backup camera display.

Connected Services by Toyota

The available features within Connected Services by Toyota allow you to stay in touch with your vehicle, whether you’re in, or out, of the driver’s seat. 2 Select models are equipped with Remote Connect (1 year trial; remote start available on automatic transmission only), Safety Connect (1 year trial), Service Connect (10 year trial) and Destination Assist (1 year trial) to help simplify your everyday life.

Apple CarPlayTM

Apple CarPlay is the smart and easy way to use your iPhone while in your Corolla Hatchback. Using Siri voice commands or steering wheel audio controls you can make phone calls, call up your favourite playlist, use maps to find the best route, and more – all while keeping your focus on the road. Standard on all models.

Android AutoTM

Android Auto makes it easy to access your favorite music, media, and messaging apps in the car. With larger touch targets, a simplified interface, and easy-to-use voice actions with Google Assistant, it’s designed to minimize distraction so you can stay focused on the road. Standard on all models.

Внешний вид автомобилей

Рестайлинг Короллы E110 был проведен годом позже, поэтому каркас кузова и большинство деталей экстерьера моделей 1998 года выпуска были позаимствованы у предшественницы — седьмой генерации Toyota Corolla E100.

Внешний вид хэтчбеков отличался своеобразностью: вопреки тенденциям были использованы фары эллипсоидной формы с разноцветными подфарниками; трапецеидальная радиаторная решетка также выделяла эту модель; фонари задней оптики крупные с характерными бесцветными сигналами поворота овальной формы.

Округлость форм экстерьера и интерьера выгодно отличала Toyota Corolla 1998 года от ближайших конкурентов.

Safety

Standard Toyota Safety Sense (TSS) 2.0

Corolla Hatchback takes your safety to a new level. All 2021 models come standard with TSS — featuring enhanced active-safety technologies and capabilities that enhance protection and support your awareness and decision making under a variety of conditions and contingencies.3

Features include:

  • Available Lane Trace Assist
  • Pre-Collision System with Daytime/Low-light Vehicle and Pedestrian Detection, plus Daytime Bicycle Detection
  • Lane Departure Alert with Steering Assist and Road Edge Detection
  • Automatic High Beams
  • Full Speed Range Dynamic Radar Cruise Control

Оснащение, дизайн и массогабаритные размеры Тойоты Короллы выпуска 2005 года

Рестайлинговая версия Corolla E120/121 2005 года, выпускаемая также в 2006–2007 годах, получила небольшие изменения в оформлении кузовных элементов, в частности изменились формы головной оптики, радиаторной решётки и штамповка бампера, что видно на представленных в Интернете фото.

Массогабаритные размеры и вес снаряжённого автомобиля остались прежними, параметры которых до конца выпуска 120 кузова в 2007 году выглядели следующим образом:

  • 4180 мм составляла длина хэтчбека;
  • 1710 мм была его ширина;
  • 1475 мм была высота 5-дверного хэтчбека;
  • 150 мм составлял клиренс;
  • 2600 мм достигала длина колёсной базы;
  • 1480/1460 мм составлял размер передней и задней колеи соответственно;
  • 1255 кг весил снаряжённый автомобиль.

Линейка стандартных силовых агрегатов оставалась без значительных изменений до начала 2007 года, производителем была сделана перенастройка их блока управления, в результате которой увеличился показатель экологичности и незначительно снизился топливный расход, а также стал меньше крутящий момент до 130 на 1.4-литровом движке и до 150 на 1.6-литровом.

Неудачно себя зарекомендовавшую роботизированную коробку производитель поменял на классический автомат с четырьмя ступенями, которым комплектовался автомобиль только с 1.6-литровым движком, поставляемым на отечественный рынок. Для европейских и японских автолюбителей компания Тойота поставляла Короллу с автоматической трансмиссией и силовым агрегатом на 1.8 литра в исполнении 3-дверного хэтчбека.

Эксплуатация в зимний период

Зимой автомобиль чувствует себя хорошо. Двигатель запускается с первого раза, батарея ресурсоёмкость не теряет. Салон обогревается через печку, которая отводит тепло от установки. На процесс обдувки уйдёт не более 3 минут.

Дополнительные опции, такие как подогрев сидений, руля, стёкол заднего вида и заднего стекла делают поездки зимой по-настоящему комфортными. Система антипробуксовки обеспечивает хорошее сцепление даже на обледеневшей дороге.

Важно! Если Вы собираетесь оставить машину в холодное время года более чем на 3 дня, то оставьте её в отапливаемой стоянке или тёплом гараже. Это предотвратит разрушение батарейных компонентов

Простой гибрида более 10 дней может полностью убить ВВБ.

2020 Toyota Corolla Hatchback Specs & Features.css-17zfhks{display:block;font-size:11px;font-weight:400;-webkit-letter-spacing:0;-moz-letter-spacing:0;-ms-letter-spacing:0;letter-spacing:0;line-height:1.5;}Based on lowest-priced style.

Technology

  • Bluetooth Wireless Technology
  • Cruise Control
  • Hands Free Phone
  • Remote Keyless Entry
  • Internet Access
  • Proximity Sensing Keyless Entry
  • Push-Button Engine Start
  • Smartphone Interface
  • USB Port
  • Voice Recognition System

Interior

  • Leather-Wrapped Steering Wheel
  • Power Windows
  • Rear Window Defroster
  • 12V Power Outlet
  • Power Outlet
  • Steering Wheel Controls
  • Tilt Steering Wheel
  • Tilt/Telescoping Steering Wheel

Dimensions, Weights & Capacities

  • Curb Weight: 3060 pounds
  • EPA Passenger: 84.6 cubic feet
  • Fuel Capacity: 13.2 gallons
  • Front Head Room: 38.4 inches
  • Front Leg Room: 42.0 inches
  • Max Seating Capacity: 5
  • Minimum Ground Clearance: 5.1 inches
  • Overall Length: 172.0 inches
  • Front Shoulder Room: 53.9 inches
  • Trunk or Cargo Capacity: 17.8 cubic feet
  • Wheel Base: 103.9 inches
  • Width with mirrors: 70.5 inches

Салон «Тойоты Хайлендер»: плюсы и минусы

Внутри «Хайлендер» напоминает «малосемейку»: места много, три ряда сидений, эргономика простая и понятная. Отделка выполнена качественно, как и положено «Тойоте» тех лет. В салоне тестируемой машины и по сей день нет сверчков и посторонних бряков.

Комплектацией в нынешнее время не удивить, но все необходимое имеется: трехзонный климат, навигация, мультируль, мультимедиа с динамиками JBL, кожаный салон, два дисплея, различные датчики света и дождя, Optitron подсветка приборной панели и еще много всего.

Удивило, что автоматический доводчик стекла есть только у водителя. Странная экономия, не так ли? Сэкономила Toyota и на коже: хозяин признался, что заменил ее на пилотском сиденье и руле.

Еще меня смутила подсветка всех кнопок «в стиле 90-х». Зеленый очень дешевит машину и будто отбрасывает в прошлое, дабы мы не забывали, с чего все начиналось. В следующем кузове тойотовцы услышали недовольство водителей и устранили этот недочет.

Хозяин «Хая» признался, что дважды за 170 тыс. км менял моторчик печки. Процедура сложная, так как есть проблемы с доступом к детали.

Также читайте: Почему не стоит покупать Toyota Highlander II поколения

А внедорожник ли? «Хайлендер» на ходу

Знаете, чем подкупает Land Cruiser? Полным безразличием к качеству дорожного полотна. Казалось бы, в «Хайлендере» также высоко сидишь, также замечаешь все выбоины, но заметить — не значит их не почувствовать. Несущий кузов и независимая подвеска сделали свое дело.

Зато в рулежке и устойчивости, которой так не хватает «Крузерам», «Хайлендер» очень похож на «Камри». А вот шумоизоляция не понравилась. Очень чувствуется ее нехватка на трассе. Сидя в автомобиле такого класса, ожидаешь большего.

Да и внедорожник из «Хайлендера» крайне условный, хоть и со стороны он походит на джип. По сути, это легковой автомобиль с высоким дорожным просветом, полным приводом и свободным межосевым дифференциалом. Поэтому не стоит ожидать какой-то космической проходимости и виражей.

Также читайте: Легко купить — сложно продать: 10 кроссоверов и внедорожников, долго «стоящих» на вторичке


С этим читают